说起我的爱车福睿斯,它的颜值在我看来是那种超耐看型的,不会因看久了就厌烦。而这种耐看型颜值有个特点,就是整体稳重大方,细微处又会有时尚漂亮的地方。比如爱车的侧面或45度角,整体就会有流线型造型,偏稳重大方,而且其前脸经典的马丁大嘴造型也会让人觉得怀旧;但改款后的福睿斯在一些细节上的改动,比如拉长的大灯,下进气格栅贯通后更加大气,中网格栅也变得更加圆润了,这一切给人感觉更加年轻化,给人一种亲近感。在街上看到别人开的福睿斯,尾灯熏黑时尚,似飞燕翅膀造型,很有一种辨识度,归属感。说爱车好开也并不是客套话,而是经过了本人2个多月的驾驶体验,我对它有着较为深刻的用车感受。
爱车标配了ESC车身电子稳定系统,通过对三个车轮制动,并减小发动机扭矩,防止车辆空转或侧滑,增强爱车在面对湿滑路面时的安全行驶能力。其次,拥有EPAS电子助力转向系统,能够根据实时驾驶情况调节助力大小,降低发动机负荷和油耗的同时,帮助驾驶者实现精准转向和轻巧操控,这点对于新手司机来说帮助很大。当然了,新手司机对于新车的一大盲点就是对车况不熟,驾驶起来不那么娴熟,这点对福睿斯来说几乎不存在。首先爱车很容易上手,这得益于福特家族对底盘悬架的优良调校,能够对细碎颠簸完美的过滤掉,遇到大的坑洼回弹及时,保证了车身的平稳,不会随路况起伏较大,更有效保证了后排乘客的舒适度。福睿斯的底盘整体来说比较沉稳,他不像英朗、科沃兹等车底盘还有大量的减重孔,更不像领动那般轻飘,跑高速让人放心,新手司机心里也有谱。
一个好的车况是对新手司机磨合新车起到至关重要作用的,福睿斯就是这样的车,我提车回来两三天时间内就把车摸个滚熟了。爱车内饰看着简洁大方,就是这织布座椅可能不太耐脏,上周马云爸爸那买的座套还没给我送来,再不来我要差评了。细节上看着还是有质感的车内照明开关指哪打哪一键锁车另外,这车标配的胎压监测装置和车后雷达提醒对新手司机来说是非常好用的,毕竟在车身大小和驾驶习性还没习惯之前有这俩装置可以说能避免很多不必要的车身磕碰,对于有时候轮胎不幸被扎也能及时的发现。如果有倒车影像需求的当然建议买悦享版以上车型,能更安全的过渡磨合时期,尤其是车技不太熟练的女司机(不歧视,也不排除车技非常优秀的女车神)。这车最大的优势可能还是空间,因为家用,家人坐的多,所以尤其后排乃至后备箱空间要求高,大部分10万级别紧凑级车后排空间都相对狭窄,爱车的表现可以说高出一头。日常用车家庭一般都在5人之下,家用代步很合适。
对于新手司机的福音,当然还有娴熟的动力系统了,1.5L 6AT,主流表现,80时速以后提速还能有不错的反应。因为三缸机的缘故,同排量之下,每个缸燃烧效率相比四缸更高效,所以油耗实际上也会更省。新手司机开1.5L的车,动力够用,升降档又很积极,自然平顺,上手无压力,对于家庭来说,还能更加省油呢。放心,此三缸不存在明显抖动情况,以2个月福睿斯车主清白名义担保,这车开起来很给力很舒服。
那么这款车落地多少钱呢?
福特福睿斯1.5L自动舒适版车型的指导价107,800元,目前这款车型的市场终端优惠大概在34000元左右,实际车价73,800元,然后再加上购置税,保险上牌等等这些费用之后,全款落地大概在88,513元左右
用车感受:
【最满意】
作为年轻人新车最重要的原因之一,就是看外观了,福睿斯的外观是让我爱不释手的了,车子外观时尚与运动兼具,从车头看又有一些霸气的感觉,可以说对于外观上有追求的人来说,福睿斯不失为一个好选择。
【最不满意】
福睿斯也有让我不满意的地方,第一就是悬架做的偏硬,我都不敢开烂路了,第二就是隔音效果一般般,不太想跑高速。
【空间】
我的个子不算很高,刚刚1米7,所以这台车的空间表现对我而言肯定是有过之而无及,的空间上很充足。
【动力】
车子在起步的时候感觉一点都不肉,想要超车的话提速也是很快的,毫无压力就超车了。
【操控】
操控性很好,开起来很稳,跑高速的时候不会轻飘飘的。多功能的方向盘开起来很爽啊,指哪打哪。
【油耗】
在市区里代步,当然要选择一款油耗低的车了,不然就是买的起用不起啊。还好我的福睿斯在油耗表现上出色,没有给我增加太大的经济负担,百公里6个油的油耗和日系车相比也是不落下风。
【舒适性】
高速行驶的时候胎噪的声音还是很明显的,就算把音乐开起来也难以掩盖噪音,而且减振效果不太好,导致了舒适性一般般吧。
【外观】
福特家族式的前脸设计,让这款车的辨识度相当高,大灯也是很明亮的,能给夜间开车提高很好的驾驶视野,本来晚上开车就挺累的,如果碰到没有路灯的情况下,没有光线很好的大灯,实在是太危险了。
【内饰】
内饰的用料还是比较好的,起码车内没有异味,但做工这一块还是略微粗糙了一些。
【性价比】
10万左右落地的价格性价比还是蛮高的,4s店的工作人员服务很到位,购车体验很愉快。
【为什么选择这款车】
福睿斯这款车是我的一个好哥们推荐给我的,看到这台车的时候就知道是我喜欢的类型。