目前市面上通用6AT的变速箱非常常见，别克，雪佛莱，凯迪拉克。都会
搭载通用的6AT变速箱，那么我们今天来讲讲这款变速箱的常见故障。
通用6AT主要分为两部分，机械部分和电脑部分，机械部分主要就是3.5.R档的离合器鼓因为出厂的时候材质问题，在高温的状态下非常容易出现磨损，导致弹簧片会碎掉。离合器片烧蚀。此类机械故障多半体现在2升3打滑。4升5打滑。或直接挂不上档。严重了就是倒挡不走车。
还有一种情况就是电脑模块损坏。这类故障主要就是体现在挂挡不走车。手动模式下仪表盘不显示档位。
那么通用的车到底变速箱多久换一次油呢。厂家给出的结果是6万公里，很多修理厂给出的答案是4万公里。我亲身咨询一个变速箱维修10年的技术工人，告诉我最好是2万公里就给变速箱换油，因为这款变速箱的材质确实不咋地。如果到4万公里以上换油的话，你会清楚的看到放出来的油都是黑色的。
这个是离合器在变速箱的最中间。如果这个坏了，则需要分解变速箱，来大修
这个是变速箱电脑，就在变速箱前面的黑色塑料壳里面，如果这个坏了，不需要拆装变速箱。
