三缸机的“抖”“躁”
三缸机的缺陷，想必很多人都已经清楚，那就是“抖”、“震”，还有就是“很抖”、“很震”。确实，四缸发动机由于有4个汽缸，1号在上止点位置时2号必须处于下止点，利用相反的作用力，就可以抵消掉往复运动所带来的振动。
而三缸发动机，由于一个缸输出完动力，另一个缸跟不上，有动力输出的空缺，所以动力输出会有不平稳的感觉，而这种特性只能尽可能通过技术来减弱，很难完全消除。
除此之外，三缸发动机还有一大缺点就是发动机噪音偏大。由于基础排量过小，在高速行驶时动力比大排量发动机的表现有所欠缺，“小马拉大车”，往往会出现转速偏高，发动机声嘶力竭的噪音。
三缸发动机动力偏差
目前同时拥有三缸发动机和四缸发动机两种动力总成的车型，都有同样一个问题，就是三缸发动机的车型的动力要比四缸发动机要差，而且在功率扭矩上的差距不小。
例如思域1.0T三缸发动机比1.5T四缸发动机少了52马力；宝马X1的1.5T三缸发动机比2.0T四缸发动机少了56马力；标致408的1.2T三缸发动机比1.6T四缸发动机少了31马力。
