不光是外观焕然一新，全新欧蓝德的内饰设计与科技同样能让对手咋舌。
中控台部分采用中控水平轴一体设计，拓宽了车内横向空间感受，也为驾驶员提供了更加宽阔稳定的前方视野。搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏，配合动感的UI界面和Carplay、Carlife、HICAR多功能车载交互功能，不仅大大提升了日常使用时的娱乐性，也让驾驶操控更直观便捷。再结合W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统，让驾驶员者能将注意力集中在前方，避免低头发生意外。
我注意到，广汽三菱欧蓝德还特别提供了黑白双拼的内饰配色，皮革还带有菱形格纹的缝线，为的就是突出高级感。纵观同级别合资车型，欧蓝德是独一无二的存在。
新车搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车最大净功率达到120kW，最大扭矩达到280N·m，在兼顾燃油经济性的同时，带来更自如的驾驶体验；并搭载了优于同级的钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱，无论是可靠性，还是扭矩承受能力都得以大幅提升。
为提升操控感受与驾驶稳定性，三菱结合多年拉力赛事冠军经验积累，对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行专业调校。该系统犹如一个出色的指挥家，通过综合协调4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统），将四个系统统一成为一个精密协作的整体，创新采用了新开发的耦合装置，强化前后轮扭矩分配，并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，让日常行驶的稳定性与操控性得以大幅提升。
聊到这就能看出，广汽三菱对于新欧蓝德的定位，就是保持硬派SUV核心机械能力的同时，在外观、空间、舒适度和日常用车体验方面，都尽量兼顾日常城市环境的用车。此前其它车型也有过这类倾向，但都没有欧蓝德这款车做得彻底。
