这样的货箱可以放下13立方米的货物，按照当前主流的货物来看，换算过来基本一层就能装43箱20斤装箱水果（500*300*400mm）、74箱24瓶装农夫山泉（380*255*234mm）、70箱12瓶装啤酒（360*275*316mm）、16箱鸡笼周转箱（740*555*270mm），或者是12头出栏肉猪。比3.7米的跨越者D5、3.3米的祥菱M2等车型更能装，堪称是加强版的赚钱利器。
载重方面，五菱龙卡使用X结构专利大梁设计，大梁间距达到了82公分，能够获得更扛造的车身。同时悬挂方面，五菱龙卡前后悬挂都是承载性更强的钢板弹簧、后桥也经过了加宽加厚设计，半轴轮毂螺栓数量也增加了。
为了与载物拉货相匹配，五菱为龙卡配备了一台2.0L发动机，最大功率为100kW/136马力，峰值扭矩192N·m，传动系统则是5挡手动变速箱。2.0L的发动机排量基本上是这个级别中最大的，这也使得五菱龙卡在起步的时候会更轻松，不至于满载情况下经常“压榨”发动机。
如果是跑货运的朋友，由于五菱龙卡的货箱长度是3.8米，这在货运平台上属于中货车型，起步价格更高、接单机会更多而且还能将中货、小货的订单都拿下。最关键的是，五菱龙卡上蓝牌，C照就能开，门槛比较低，进城没有那么多限制，配送货物也更加方便，接单范围更广。
