底盘悬挂方面，风行T5配备的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合，双边双出的排气口则采用了隐藏式的设计。
面对这么一台“大家伙”，本以为小排量的1.6T动力会不足以带动其庞大的车身。但实际驾驶起来，发现我的想法完全是错的。1.6T 7DCT的动力组合并不会有开起来“肉”的感觉，满足日常城市通勤使用，动力完全足够。
一台1.6T的发动机能够爆发出204Ps确实有点出乎意料，宝马技术的加持让这台发动机成为其最大的卖点之一，动力的输出线性平顺，动力储备也非常充沛，深踩油门时推背感也是有的。
风行T5开起来还是相当轻快的，动力也很强劲，并没有因为大车身给人开起来很笨重的感觉。油门的调校前半段偏灵敏，不过也不会有太多的窜动感。面对城市走走停停的塞车路段，应对起来还是比较游刃有余的，低扭的表现尚可，也不愧于其城市SUV的定位。
