试驾车型：风行T5 300T智慧型
动力组合：1.6T 7DCT
厂家指导价：13.59万元
驾仕指数：65%
试驾的这辆风行T5 300T智慧型有两个超级大噱头：CE16 1.6T发动机采用了宝马技术，Futurelink3.0车联网系统采用腾讯车联AI in Car的解决方案。先来说说对这两个部分的重点体验。
CE16 1.6T发动机取得的是宝马的技术授权，采用双通道涡轮增压、连续可变气门升程等技术，最大功率150kW/6000rpm，最大扭矩280N·m/1600-4000rpm，综合油耗7.9L/100km。与之相匹配的是一款7DCT变速箱。据较为可靠的消息，这是款湿式双离合变速箱，来自重庆青山工业。
这套动力组合开起来很有意思。80km/h左右巡航时，即可上7挡，转速则维持在1500rpm左右。此时一脚地板油加速，挡位瞬间从7挡切到3挡，然后发动机迅速拉升至6000rpm附近的红线，直至升挡。在更低挡位加速，也几乎能从6挡或者5挡，直接降到3挡或者2挡，然后发动机拉到6000rpm的红线升挡。这种设定，可谓不遗余力的输出动力。
带来的加速感快不快呢？比较快，但更多的是让人觉得动力充足。
在深踩油门后，先是变速箱直接降挡（仪表上有显示挡位），在大约不到1秒的时间后，发动机的转速才开始上升。虽然转速上升的速度还比较快，但这个逻辑设定，就显然是让变速箱充分准备好后，发动机再动。
由于道路条件限制，在深踩油门加速到120km/h的过程中，整个动力的输出感觉是非常充沛的，尽情挥洒那种。
