小排量涡轮增压发动机领域国产车已经崛起，长城、奇瑞、吉利、上汽都有各自的当家引擎，当然现如今在大排量发动机领域，国产车也有着自己的看家作品，他们有着强大的动力以及不错的稳定性，再这样的引擎面前，BBA也自愧不如。今天咱们就来聊聊国内四款最强的2.0T发动机。
长安2.0T，以C95为最佳代表，这台2.0T发动机最大功率171kw，最大扭矩360牛米，单说动力爆发层面，已经达到了本田2.0T级别，集成了双平横轴、集成排气等先进技术，作为一个后起之秀有了与本田硬碰硬的技术，发动机表现方面本田也自叹不如。而现款CS95因为销量不佳，低配车型仅14万就能入手。
长城2.0T，这台高功率版本最大扭矩达到355牛米，双涡管涡轮增压、平衡轴的设定使得整机数据表现出色，其实单说发动机，长城这台表现出色，但搭载这台2.0T发动机的车型自重较大，使得发动机迅猛的动力无法展现，比如说VV7、H8这种自重较大的产品，发动机的输出表现，大多数消费者感受不到。
宝沃2.0T，这台来自于德国研发中心的发动机虽然数据表现没有长安那么优秀，但是也有自己的一方面长处，在EA888基础上研发而来的引擎解决了发动机的烧机油问题，最大扭矩达到300牛米，搭载在BX7上的动力输出表现可想而知，整车的加速能力表现出色。
上汽2.0T，162kw，350牛米的数据表现，这说明在通用的帮助下，上汽集团成长非常迅速，这台发动机集成了双涡管涡轮技术，可靠性以及稳定性表现极为出色，最为值得一提的是，搭载2.0T发动机车型自重都不高，比如说RX5，所以说驾驶感受非常迅猛，而且油耗表现也不高。
