冬季的低温，对于电动车电池来说是个大问题。受到低温的影响，电动车充电容易但是放电就困难，这也就导致了骑行距离的缩短。为了解决这个问题，只能天天充电。
天天给电动车充电的人很多，但是一插上充电器插头就烧充电器的情况却很少见，为什么会出现这样的原因呢？其实每个人的情况都不同，今天的文章我就来说其中的一种情况。一个客户的充电器插上充电插头后就冒火了，当他拔下插头一看，电动车上的充电口一侧正极别烧断，充电器充电口一侧正极也同样被烧毁，再看电动车的情况，可以启动所以这个客户就骑车来找我维修。当时我看了情况后，给出客户建议，更换电动车充电口和随车充电器。客户一脸疑惑，充电器烧的只是一根线，拆开换线后不就行吗？何必要更换充电器？我并没有和他解释，而是将充电口一侧暴露在外的两根线互相缠绕的事实摆在他面前让他看，他这才明白原来两根线早就缠在一起导致的短路，然后才会烧充电口以及充电器，但客户还是半信半疑，我就拆开将一根好充电器充电线重新安装上，进行充电结果显示并没有任何反应，这就证明一点，充电口被烧后，电流在瞬间反向进入充电器内某一原件烧毁，因为我个人是不做充电器维修，所以建议客户换新充电器。客户没有同意，付了充电口的钱拿着充电器找其他人维修去了。
许多人都有随车携带充电器的习惯，这可以叫做居安思危；也有在室外充电的习惯，这可以叫做方便快捷。我个人并不反对这种习惯，因为每个人的情况都不同。都是还是要请大家注意一点，充电器属于电子元件，经常颠簸对于充电器的正常使用是有百害而无一利的；另外一点是充电器随拿随放，很容易导致充电器的连接线被折断，产生以上客户所发生的特殊情况。也许有人会说，大不了破财免灾，其实某些问题是可以避免这种情况发生的，比如定期检查充电器线路是否有破口就可以避免以上客户所发生的问题，你说对吗？
我是梁长虹，定期给大家分享我在修车过程中遇到的人或事，分享电动车维修与保养技巧知识。
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