车顶带有天窗，天窗的两边集成了多色可调节的氛围灯条，两条蓝色的氛围灯条贯穿车厢顶部，前后各设置了白色的车内照明灯。
对于金旅考斯特这类公商务接待用车来说，除了人性化的高端配置，最重要的就是车辆的NVH性能。根据金旅方面介绍，全新国六考斯特在悬架方面进行了优化。我们在非铺装路面上进行了短暂的行驶，来测试车辆的减振效果，即使坐在后桥正上方，也没有感觉到很明显的跳动，只是感受到车辆小幅度的晃动。
除了底盘悬架之外，升级款车型对于发动机隔音板，地板隔板以及车身隔板都做了改进，车辆在隔音方面有了很大提升。我们使用专业的分贝测试仪，对改进后的车厢内部进行了噪声测试。
由于考斯特这类中巴车采用发动机前置，理论上在驾驶室前部的噪音是最高的。但是经过测试以后可以看到，车辆在行驶时前部的噪音保持在68分贝以内，直观感受也很安静。车身中部主要是乘客乘坐的区域，噪音控制在66分贝左右。车尾噪音和车身中部噪音接近。
通过对车辆前部、中部和尾部三个部位进行测试可以看到，国六升级版考斯特车辆内部在采用了新的材料以后，降噪效果明显，车内噪音在正常行驶时保持在一个标准线上。除急加速、通过非铺装路面、减速带等特殊因素带来一定的噪音升高之外，车辆正常行驶时始终处于比较安静的状态。
