车尾显得方方正正，再加上突出横向的镀铬条，整体具备了明显的层次感。在过去的几年中，Polo不仅针对车尾新增了尾门边缘镀铬条，同时也将牌照框的轮廓进步放大，整体搭配效果更加协调，时尚感更强。搭载1.5L自然吸气发动机的新款Polo，在车尾依然采用了＂180＂这一动力标识，车尾logo 开启尾门的设计，受到了不少车主的一致好评。
新款Polo在内饰布局、氛围方面与老款保持一致，模块化设计在日常使用中具备易操作的特性，新增的触控式多媒体屏是个不小的亮点。平底方向盘除了营造运动化视觉效果外，它还采用了柔软的真皮包裹、具备舒适的触感和实际握感，2款高配车都配备了定速巡航功能。仪表盘内部的单色显示屏集成了丰富的行车电脑信息，它能够在日常行车过程中为驾驶者提供有效的辅助，示意效果较好，操作也很简单。
全系标配自动启停功能，进一步降低油耗。豪华版配有泊车辅助、头部气囊、侧气囊，全系标配ESP、胎压监测，安全性配置很全面。中高配车型搭载了触控式多媒体屏，屏幕尺寸、操作流畅度让人满意，内部集成了导航、手机映射、蓝牙等功能，能够显著增强娱乐水平。自动空调是豪华版独有的配置，按下Auto键即可省去各种调节的烦恼。同时，全系4款车型都具备 Cleanair空气净化功能，值得称赞。
在细节地方，新款Polo依然比同级其它车更具优势，前排主驾/副驾遮阳板都配有化妆镜和照明灯，4门车窗均采用一键升降式操作。新款Polo在中高配车型上都搭载了电动天窗，天窗开启面积要比采光面积更大一些。旋钮式开关具备多级限位功能，实际操作更加灵活。豪华版车型配备用打孔真皮面料包裏的座椅，座椅填充柔软度让人满意。前排头枕造型值得称赞，日常驾驶时能够提供舒适的支撑效果。后排在坐垫和靠背角度设计上提供了一定的陷入感，较高的坐垫对乘客的腿部也提供了充足的支撑，后排配置在小型车中属于优良水平。新款Polo依然在后排配备了3个伸缩式头枕和3组三点式安全带，即便它的后排不太适合 3人同时乘坐，但从配置水平上即可看出态度。
