摩托车化油器的保养内容有：
1>经常检查化油器,进气管,进气阀及曲轴箱进气口各结合平面是否紧密牢固,否则会因松动而漏气,命名混合气变稀,造成发动机的起动困难或工作不良.
2>经常清理化油器表面,以保持其清洁;化油器粘满油污,灰尘会影响气门和阻风门打开或关闭,严重时还会影响怠速调节螺钉的调整.
3>一般摩托车每行驶三千公里后,或化油器工作不正常时,应清洗化油器,但在拆装清洗时要小心,因为化油器零件较为精密,此外,注意不要触碰化油器上下体的结合面,浮子臂及浮子避孕轴座等处,否则,在安装前须进行调整.
4>空气滤清器是防止尘土进入化油和气缸的屏障,和化油器有着密切联系,因此也应按规定清洗空气滤清器.
化油器清洗步骤如下:
A、拔下油管与各通气管,卸下节气阀盖,拔出节气阀,并将钢丝绳从节气阀取下,同时将化油器两端的固定螺丝松开,取下化油器.
B、用汽油将脂油器外表擦拭干净.
C、打开浮子室,取出浮子及浮子油针.若浮子室底部有沉淀物.可用小片等轻轻刮掉,再用汽油,撬刷洗刷干净.
D、卸下空气调整螺钉,主量孔和怠速量孔,并将所有零件放在汽油中清洗,基有棕色或黑色油垢不易清洗,可用工业酒精浸泡后,再用毛刷清刷干净,清洗时,应把浮子油针及针阀座,主量孔及主喷油嘴,怠速成量孔和怠速成喷油嘴作为清洗重点,不要使用苛性钠清洗剂或水.
E、化油器中的油,气道小孔若有堵塞,可用压缩空气或打气筒吹通,也可用细于小孔的铜丝轻轻捅开,切不可用大于小孔直径的金属丝等乱捅.
F、检查浮子是否泄漏.
G、检查浮子针阀是否关闭严密.
H、清洗完结,按拆卸的相反顺序进行组装,然后对化油器进行调整,通常化油器的调整主要是指对混合气浓度和怠速进行调整,部分摩托车化油器调整方法.
