日前,特斯拉宣布将投资超过36亿美元以扩建内华达州超级工厂,其中将包括一家生产电动卡车Semi的工厂,以及一家电池工厂。
看到电池工厂,相信不少读者会很诧异,特斯拉不是一直都是外采电池吗?松下、LG化学和宁德时代,一直都在给特斯拉供应动力电池。
其实,特斯拉最开始的动力电池供应商是日本松下。但马斯克有预见性地意识到,松下可能会成为特斯拉产能的最大阻碍。在看到松下“拉胯”的电池产能供应后,马斯克提出与松下在美国共建超级电池工厂的构想。
2016年,用于生产电池的内华达超级工厂正式落地,它是特斯拉开建的第一座超级工厂,该工厂总造价50亿美元,其中松下投入16亿美元,松下在这一工厂拥有多条生产线。目前,该工厂生产特斯拉Model 3和Model Y所需的电池。
其实,除了松下以外,目前特斯拉的电池供应商名单拓展到松下、LG化学、宁德时代三家。其中,松下主要负责美国市场,LG化学、宁德时代则为上海工厂供应电池。此前,还有媒体爆料称,比亚迪在为特斯拉德国柏林超级工厂供应刀片电池。
除了外采,其实特斯拉早在2015年就开始布局动力电池领域的自产自研。
自2015年以来,特斯拉在动力电池上有三笔投资,分别是对达尔豪西大学杰夫·戴恩研究小组(Jeff Dahn Research Group)的5年赞助计划、收购了电池技术公司Maxwell以及收购电池制造设备公司Hibar。正是这三笔投资,凑齐了特斯拉自产电池的关键技术——动力电池的电极、电解液、隔膜、电池壳体以及电池的制造工艺。