人类的好奇心是永远都无法满足的。涡轮增压器是提高发动机功率和改善经济性最有效的措施，也是发动机强化的必然途径，它已成为当前内燃机发展的重要方向，广泛地用于微型汽车和重型卡车等领域。究竟涡轮增压加强马力是如何做到的呢？
有网友尝试通过拆解来获得这个答案。这次拆解的涡轮是用在荣威W5的发动机增压器，为上海菱重生产的TF035型，与小日本TF035增压器就是压壳及涡壳不同，机芯相同，叶轮规格为37.3/51,叶片结构为6 6，采用油冷与水冷相结合，与TD04-13T是同样规格的涡轮，而TD04在国外很多车型上大量使用。
下面是拆解增压器的详细过程。
这是进气岐管与增压器的接口，发动机的废气通过排气岐管从此孔进入到增压器。
生产厂商的标识。
