动力方面搭载一台397cc单缸风冷4气门发动机，最大功率为19.5kW，最大扭矩为30N.m，推动252kg的自重应对自如。老款周末风制动系统采用了普通的前单盘后鼓式的刹车配置，边轮也没有安装制动装置，在急减速时刹车时容易跑偏。不过厂家及时改进，为后续车型加装了盘式刹车，解决了周末风边车的制动安全问题。
周末风的边斗舒适性很好，前面的风挡让乘客免受大风的侵袭。边斗还贴心的为乘客配备了安全带，保证边斗乘客的安全。其储物空间也能为旅行提供很大的便利，但储物空间的开口很小，限定了后备箱放置物品的最大尺寸。
参数
发动机：单缸风冷四气门发动机
排量：397cc
最大功率：19.5Kw/7000rpm
最大扭矩：30N.m/5500rpm
尺寸：2130×1580×1130mm
轴距：1420mm
座高：790mm
整备质量：252kg
制动：三轮碟刹
油箱：14L
嘉陵600边三轮
售价：47800元人民币
嘉陵600边三轮摩托车，被摩友戏称为“大公鸡”，是继长江750之后，唯一被我军采用的边三轮摩托车，整车外形硬朗摆脱了传统挎子造型，高达200mm的离地间隙，保障了车辆的通过能力。
“大公鸡”采用一台590cc单缸水冷电喷发动机，拥有强大的低扭表现，在4500rpm时就能爆发46N.m的扭矩，推动361kg自重的车身毫不费力。不过它的最大功率只有26kW，影响了它的高速性能，但对于一台侧三轮摩托车来说，这样的数据也完全够用。而且配备了倒挡和边轮转向，让其性能更加强悍。
参数
发动机：单缸水冷发动机
排量：590cc
最大功率：26kW/6000rpm
最大扭矩：46N.m/4500rpm
尺寸：2230×1570×1330mm
轴距：1540mm
座高：790mm
整备质量：361kg
制动：全碟刹
轮胎规格：4.10-18（三轮同尺寸）
油箱：14L
上述几款边三轮摩托车虽然风格不同，但各有优势。延续情怀的有长江650、文艺范儿十足的有周末风、小巧灵活的有银刚mini、硬派越野的有嘉陵600。虽然目前国产的边三轮摩托车的种类较少，但国内厂商已经开始发掘这块处女地，相信在不久的将来，挎友会有更多选择。
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