说起买新能源汽车，很多人第一反应就是担心“电池”问题，新能源汽车电池的性能会随着充放电次数的增多而降低，当电池容量低于原来的80%，一般就要更换新的电池了，那么更换一个新能源汽车电池要多少钱呢？价格贵吗？汽车网校告诉你。
新能源汽车换一次电池多少钱
电池组是新能源汽车的核心部件，它决定了车辆的性能和用车体验，当电池容量低于原来的80%时就需要更换。现在主流新能源汽车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，汽车网校发现，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，在动力电池成本结构上面是由材料成本 生产成本所组成。
两类电池的更换费用大概在1000元/kwh左右，电池的容量密度越大，更换的成本和费用就会越来越高。以40kwh的电池为例，续航大概200-300公里（具体以车辆标准为准），大概需要4万块钱。
有人可能会说，80%以后不就续航短点吗，我可以接受继续用。其实不只是这样，容量衰减20%，其他性能也会衰减。举个例子，新电池一脚油门100kw，但是80%的电池同样一脚油门只有60kw，就是没有力，软绵绵的。再比如说，新电池爬坡30分钟杠杠的，旧电池10分钟可能就不行了，这就是持续输出能力下降了。报考新能源汽车维修证、动力蓄电池回收处置证，就到湖南现代职业培训学校。再说，当新动力电池还有20%的电时能正常跑，而旧电池这个点可能就趴窝了。等等，还有很多因素，并不是说只有容量下降了，所以如果电池容量降低到80%以下了，要换电池还得换。
新能源汽车换电池和换车哪个更划算
新能源汽车电池的价格确实很贵，而且内部构造很复杂，换一块电池需要耗费很长时间，人工费用也挺贵。但很多时候更换并不是将整一块电池重新换一遍，大部分只需要衰减的那一部分就可以了，再说了，现在很多企业都有电池质保服务，所以整体费用不会高过新车电池的造价，这么来说新能源汽车换电池肯定比换车划算。
不过也有一种情况，比如跑滴滴的司机，如果车子开了5、6年，电池性能下降了，这种情况汽车网校小编建议换车会好一点。因为营运车要求8年强制报废，你现在换一个新电池，开不了2年车子也要送去报废，还不如直接换新车。
新能源汽车是大趋势，随着技术越来越成熟，未来不管是购买新能源汽车整车还是更换电池，其价格都会越来越低的，购买新能源汽车的车友也不用过于担心。
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