根据手里的米来决定购买的车型，不要好高骛远，还是脚踏实地的好，尤其是人生第一次购车，尤其是我们普通大众来说，慎重之。B级家庭轿车很多，购车还是要根据实际情况来，选择适合自己的，毕竟一辆汽车来到家庭生活中本身就是一个很大的生活消耗品，用与不用每天都在消耗，要明白，买的起车，我们也要用的起车。一辆B级轿车，平时也就是居家开，一年的费用至在1.3W以上。 亚洲龙对于咱来说还是很合适的，虽然当初看车的时候试驾了很多车型，有ES200，迈腾、凯美瑞以及奥迪A4L等，最后还是相中了我的亚洲龙，综合考虑，丰田车耐造，省油，售后保养费用平民化。同比配置差不多的车型，亚洲龙相比较还是便宜些的，尤其是在安全配置方面亚洲龙给我的感觉很安全，尤其是亚洲龙搭载HUD抬头显示与BSM盲区监测，PVM全景监控、RCTA倒车侧后方盲点警示等系统；
抬头显示器、多功能信息显示屏、多媒体显示屏三屏联动，迅速响应。 车身4975，相比较而言，亚洲龙的车身还是很长的，尤其轴距达到了2870，车内空间还是不错的，很实用。尤其后排舒适度方面设计的还是很舒适舒服的。咱的是高配车型，黑棕内饰的风格，无论是前排座椅还是后排座椅都还是可以电动调节的，无论怎么调节，都能找到一个属于自己舒适的坐姿位置。 油耗方面，那不是一点半点的满意，那是相当满意，4.9L/100km的累计综合油耗，舒适性上那是肯定的，座椅包裹性支撑性都非常不错，四轮独立悬架，前麦弗逊式后多连杆独立悬架，都带来很好的操控性和舒适性，开起来的质感很不错，安全上更是业界良心，业界标杆，10个安全气囊，智行安全系统全部都是标配。 自己的轿车自己喜爱，无论别人怎么说，自己还是感觉自己的爱车最帅气。
无论是操控感还是乘车的舒适度方面，整个B级轿车中，亚洲龙的表现还是佼佼者。一键启动，无钥匙进入系统等，市场主流的配置都还是给配置了。BSM盲区监测，PVM全景监控、RCTA倒车侧后方盲点警示等系统；抬头显示器、多功能信息显示屏、多媒体显示屏三屏联动多功能方向盘，操控感不错，尤其是通过方向盘多功能按键可以一 一调测处各个安全功能配置整个前排内饰搭配和谐，协调，给人一种大气的感觉，黑棕内饰显得很有档次感整个空调系统还是很给力的，按键手感不错，各个功能单独控制后排出风口以及接口高品质喇叭系统高配的配置记忆功能座椅做工不错，尤其是线缝造型设计，提高了内饰的档次感自动的化妆灯电子手刹，自动泊车功能等。尤其是有个运动模式，超车，推背感还是很强的后排多功能扶手箱，老板按键，特别舒适后排座椅可以电通调节，满足不同人的需要，都能找到一个舒适坐姿后屁股线条很有层次感，显得有活力混动特有的车标。
丰田车的性价比，我还是比较信赖的，开了这段时间，一点也小毛病也没有，油耗还比较低。今年孩子上了小学。，迫切的需要一辆车来接送他上下学。听同事说丰田的车质量比较有保障，油耗也低。到4s店看车时，第一眼就被亚洲龙的颜值所吸引。随着慢慢的了解它的性能，自然而然的我们就走到了一起。
空间方面还是挺满意的，目前看来没有不足的地方，平时载朋友的次数也比较多，也没有听他们反馈后排座椅空间很紧，后备箱的开口也比较大，装东西很容易。
2.5的双擎动力让亚洲龙在市区内完全足够，在高速超车也很方便。只要是油门给到位，速度就有多快。
操控和油耗
方向盘真的很好用，操控起来很灵活，我老婆也说，亚洲龙开起来很轻松，非常的容易上手，它的转向没有虚位，转弯掉头时，非常的轻松自如
目前油耗是7.2，我平时也不注意什么轻踩油门，开车一点也不节省，对于这个油耗，我还是挺满意的。
亚洲龙在同级别的车中空间也算很大的了，坐在车中身体的灵活度非常的高。座椅的支撑也很到位，填充物软硬适中，长途行驶也不会感觉很累。
外观那是绝对的好看，尤其是车头的大嘴跟两侧大灯的造型，非常的独特。车身的线条也很流畅，整体看起来特别的帅。
内饰的做工也恰到好处，细节处理的非常的到位，质感也很不错，摸起来很舒服，就是在空调开启之后，会出现一股浓浓的味道，让人有点难受。
总结分析最满意的当然是它的外观。整体看起来，非常的年轻，运动气息十足，车头的部分采用了丰田新一代家族式设计的语言，大嘴式进气格珊，提升了整个车的气质，机盖上方的线条，看起来特别的有肌肉感。
最不满意的车内的味道有点重。不是车内内饰的异味，而是每次开空调前两分钟，都会传出一种说不出来的味道。
