掉挡：指汽车在行驶过程时，变速杆自动回到空挡位置，使滑动齿轮脱离正常的啮合位置。
乱挡：是指变速杆挂不上所需要的挡位，或挂挡后不是进入预想的挡位致使车辆无法操纵。
两者虽是不同的故障，但两者发生的故障缘由却存在着一定的联系。都因变速器相关的部件磨损或配合间隙调整不当造成的。
原因分析
1、变速杆的定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆。
2、变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大或松旷。
3、齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱挡。
4、换挡叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。
5、第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。
6、同步器锁销松动或散架，锥面工作失效。
当发现出现掉档或者乱挡情况时需根据部件一步步去检查，解决办法是修复或者更换新的零件才能够解决这两种故障源了。
另外，说到安全开车，我收集了大量老司机的经验，教您活用手机免提功能，让您开车时无需双手就能接电话！具体做法，可点击下方“撞车前4秒，司机做了什么动作？”
