江南是一片值得反复游玩的地方。2023年春节，我与夫人再次驾车前往，并无明确目的地，只是随便走走，总比窝在家里强。毕竟，这是在漫长的限制之后，头一回无拘无束地旅行。持有这种想法的人，肯定不止我一个，以至于春节假期刚刚结束，网上便出现各种吐槽，交通拥堵、物价上涨、人满为患。在我看来，有些吐槽太夸张，还有一些把个案当成普遍。故撰此文，与您分享我的旅行经历和经验。
有些人家过春节，主题是返回家乡，全家团圆。我家不仅是老北京，而且三代人始终住在一起，从没分开过，再加上亲戚少，过年一向比较平淡。自中学时代开始，我把春节当成旅游假，四处去玩儿，这习惯一直保持下来。
解除管制后，我的头一个想法，是利用春节假期去美国，无奈多数航班尚未恢复，需要几次转机不说，票价还特别贵。第二个想法是去奥地利，可惜签证早已过期，再办的话，时间不够。第三个想法是去泰国，可惜最便宜的航班，也得1万多，舍不得。最终决定国内自驾游。
至于自驾游的路线，最开始想去西藏，因为去年春节驾车前往墨脱时，遇雪，没能过去。贼心不死的我，想再试一次。夫人虽然不会开车，但跟着我走南闯北，经验积累不少，她看到我在墨脱遇雪的照片，深知危险重重，便极力阻止我。使出招数是要跟着我，这样一来，我就没法去西藏了——她的高原反应极为厉害，有她在，我就不敢往西藏跑，遂把路线定为江南，这是一条很舒服的路线。
手头有辆上汽大众的途安，购于2006年，2.0手动，2021年国庆节时，曾开着它从北京出发，川藏进，青藏出，跑了趟西藏。今年将是它的第17个年头，车况完好，性能依旧，从北京跑趟江浙沪，实乃小菜一碟（如您用电脑或平板电脑阅读，点击下图可直接进入西藏游记）。
2021年从西藏回到北京时，里程表是23.1万公里，这次出发时是23.8万公里，在过去15个月间，只跑了7012公里，月均不足470公里。这是因为，我的车主要用于自驾游，日常生活中基本不用，而在过去1年当中，限制最为严厉，极少驾车出京，车一直闲置，都快发霉了。这次出游前，几乎2个月没动车，蓄电池是5年前换的，本以为难以启动，没想到，虽然零下5度，一下就打着了。
此次旅行的路线是：北京/舟山/宁波/余姚/绍兴/杭州/南浔/南京/凤阳/台儿庄/北京，里程总计3591公里。
从上述路线可以看出，这是一次常规旅行，沿途多为繁华城市，城市间均为高速公路，按理说，无需过多准备。但考虑到正值春节，难免会有拥堵，此外，根据天气预报得知，春节期间会有一次大范围降温，还伴随着雨雪，于是，除了常规行李，带了2个睡袋、2件羽绒服、2盒巧克力、10块压缩饼干、15升饮用水。这些东西都是备用的。也就是说，在已有薄、厚两件外套的基础上，又多带了两件羽绒服；在车内已经有饮用水的基础上，又多带了15升饮用水。
每次出门，车上都有充足的准备，是我多年的习惯。由于这个习惯，遇到意外时——比如因塌方、泥石流、冰雪等，被阻塞在路上，我都安然无恙。吃的、喝的应有尽有。即使堵上几天，也能做到高枕无忧。
至于过夜，为适应不同温度，家里备有8条不同材质的睡袋。这次是往南走，估计途中的最低点，是零下10度左右，拿的是薄羽绒睡袋。如果往北去，我会携带厚羽绒睡袋，并加上抓绒内衬，我曾靠它在零下25度的环境中露过营。
与车辆有关的准备，主要是反光背心、头灯、应急灯、气泵、补胎液、拖车绳、电瓶线、常用工具和备胎。7座途安没有备胎，每次跑长途，我都会拆下第3排座椅，露出备胎仓，装进一条全尺寸备胎。
一切准备妥当，除夕拂晓，驾车出发。
