在行驶系统部分，银钢为Super mini选择了铝轮真空胎，宽厚而且极具档次，无论在视觉层面还是驾驶质感层面，个人觉得轮毂的独特造型都为其加分不少。同样值得点赞的还有它12.5L的大油箱，你很难想象一个迷你车型是怎么在不影响外观设计的情况下装下一个如此大的油箱。这个大油箱直接解决了被大多数迷你车主所诟病的里程焦虑。可能是担心你手机的续航干不过Super mini的续航，银钢的设计师还凡尔赛的在一个迷你车型上加装了USB充电口。
在一些安全配置上，Super mini在细节方面的考虑甚至到了一种极致。例如不少新手的第一次摔车可能不是在路上，而是出门左转的第一个弯，但驾驶Super mini这绝对不会。因为起步后收起边撑这个动作，在很多骑士没有形成肌肉记忆之前大几率忘记，导致的后果可大可小。而Super mini的边撑熄火，直接将这个摔车因素直接扼*在摇篮里。除此之外，双闪警示灯Super mini也是原厂自带，不需要后期破线加装增加自燃风险。
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动力系统
参数优异，运行稳定
在银钢看来，mini车型同样也应该具备足够的动力输出，以满足玩家的骑行*，因此，银钢为Super mini搭载了一台150mL单缸4冲程风冷平衡轴发动机，并匹配德尔福的电喷系统，以保证更低的油耗以及更顺畅的动力输出。该车的最大功率为8.2kW(7000r/min)，最大扭矩为11.5N•m(5500r/min)，据官方数据显示最高时速可达90km/h。
银钢为Super mini匹配的YGF150动力核心，是旗下表现非常稳定的成熟平台，这套动力系统在同级车型的横向比较中，不仅输出功率上占有优势，其独特的发动机结构在运行品质方面也有着不错的表现。平衡轴发动机安静、震动小等特点，为这样一辆追求调性与玩乐的小车，进一步强化驾驭舒适性和骑行质感，个人认为是非常契合的。
