现代快报讯（记者孙玉春）南京市民李先生不久前刚买了一辆特斯拉ModelY，可是提车之后就发现中控屏无法正常使用。李先生找到特斯拉，对方提出维修并给予一定的补偿，同时表示补偿不会太高。李先生本来想换车，但特斯拉公司没同意。
今年6月26日中午，李先生终于拿到了自己的特斯拉ModelY，车价28万加上选配的价值8000元的轮毂，一共花了288000元。从南京九龙湖特斯拉服务中心办理提车手续之后，李先生高高兴兴驾车离开。可是当晚他在开车回家时，就发现汽车的中控屏不对劲了。
“显示屏总是无法正常显示，打开只有一个特斯拉的标志，其他什么也不显示，重启之后还是这样。”李先生说，这让他很纳闷，新车怎么会这样？“也许是系统短暂的故障吧？”抱着这种心理，第二天，他再次启动汽车，中控屏显示闪烁不定，感觉系统很不稳定，导航不能使用，包括想按键播放音乐都打不开。而第三天时，中控屏开机之后就直接黑屏。
中控屏“打摆子”，这让李先生有点着急。经过与九龙湖服务中心协商，他同意将车辆给服务中心做检查，看看到底是哪里出了故障。经过检查，特斯拉给出一个初步的结论：是主机模块在出厂时有点问题，可以进行相应的部件更换。
在看到对方的结论后，李先生提出了要求：既然维修了就会留下维修记录，对于车辆在未来二手车评估时的价值会有影响。另外，刚拿的新车就出现故障，心理上感到不平。他要求特斯拉补偿一定的损失，或者换车，或者免费提供一套辅助自动驾驶软件。而特斯拉方面后来表示最多可以退车，但是不能换车。
这时，李先生发现自己面临这一个尴尬的局面——特斯拉电动车在涨价。“我是去年12月25日下订单的。而仅仅几天后，今年1月1号，特斯拉就涨价了！”李先生说，现在用28万元已经买不到ModelY。提价后，特斯拉ModelY价格是31.6万元。
“只退不换，其实不就是与价格上涨有关吗？”李先生说。自己如果退车，这部分价格差就得自己承担了。
现代快报记者联系了特斯拉九龙湖服务中心，相关工作人员表示，在李先生反馈故障之后，他们已经做了诊断，发现这算是偶发的问题，可以通过更换部件解决。另外，在汽车“三包法”里面，对于退换车都是有明确规定的，李先生的情况不属于三包法规定必须退换的范围。由于特斯拉执行的标准要高于“三包法”的规定，他们愿意退一步，要么帮李先生办理退车手续，要么在其他方面尽量进行补偿。
如果李先生不想退，那么他们可以立即进行维修，并且尽量提供相应的补偿服务。另外，这不属于碰擦事故，从将来二手车市场的估价来看，不会对李先生造成影响。至于李先生的要求，工作人员表示，那套辅助自动驾驶软件价值6万4，这个确实太高，他们无法同意。但他们会继续积极与客户协商，争取早日解决问题。
来源：现代快报全媒体
