感觉后换的电瓶没有原装的耐用，其实并不一定是原装的电瓶有多好，很可能是后买的电瓶，没买对。
原装电瓶其实也是第三方的有的朋友就是这么觉得的，“原装的电瓶真的是太好了，你看，专门定制的，外面买都买不到的”。这个有可能有点误解。
因为汽车厂家本身是不生产电瓶的，所谓“原装”的电瓶，也是第三方品牌给我们做了一个配套。
拿比较出名的国产牌子：风帆，举个例子，在1987年就取得了当时上海大众配套许可证书，给桑塔纳做配套电瓶的。
到现在，宝马、奔驰等等这些高端车上面，风帆电瓶占比达到了45%，快到一半了。
像奥迪A4L，原装电瓶就是风帆的6-QF-70，在风帆的官方店铺里面，直接也是可以买的。
换句话说，只要品牌、型号对的上，你在第三方店铺买的电瓶，其实跟原装的电瓶是一模一样的，不存在说原装电瓶就是更好的情况。
为什么后换的电瓶会感觉不耐用但还是有不少朋友，“你不要前面讲道理，我确确实实就是这么个感觉，后面换的电瓶真的就是没有我当初车子买来原装的那块耐用”。
这个到底又是怎么回事情呢？
- 买到了劣质、翻新电瓶
最直接的，就是遇到了黑心商家，给你换上去的那个电瓶，就不是新的，是翻新的。这种情况比较少，但也不是没有。
某猫投诉平台上，有个案例的：消费者在某养车平台换了一个“瓦尔塔 银标”电瓶，结果只用了一个月就出问题了。
后面电瓶拆下来才发现这电瓶没防伪码的，做工也很差，怀疑可能是翻新电瓶。
翻新电瓶的技术门槛不高的，可能电解液换一换，极板再弄个新的，然后反复充放整几次，当新的卖了。
