它就在主油箱旁边，还连了一个柴油的副油箱，平时他们副油箱，基本上是不怎么打开的，就是有一根管，有一个阀连到主油箱的，确实跑到没油了，这个时候才打开副油箱，启用副油箱里面的油，但是现在我们加油条件越来越好，基本上只要不在特别偏远的地区，50公里以内，是绝对可以找到加油站的。
所以再去弄这么一个副油箱，绝大多数情况下，意义已经不大了，而且长期背一个副油箱跑，本身车子的自身重量也会增加，对于大货车而言，可能还可以接受，但是对于我们家用的小车而言，它就非常明显了，你想长期多背一个50斤的油箱跑，它的油耗能经济吗？
而且就我们普通家用小车，现在一般油箱都在40多升左右，甚至 SUV达到80多升，基本上续航都可以达到500公里以上，绝大多数情况下，用到最后没油了，还是可以找到加油站的，要是真的用的没油了，打个电话叫个救援，也不怎么太难的事情。所以设计一个副油箱作为备用油，那就真的完全没有意义了，除非要去那些无人区去玩越野，就是带个油桶，带一些备用油，其他情况下真的用不上。
那么是不是车子真的就没有备用油了，现在我们普通的家用小车，比如喵哥的老花冠，大家看到它的油箱，由于马上就快没油了，按照喵哥的经验，当你的车子的油箱液面，低于它警戒值，这个时候车上油表灯，它就会亮起一个黄色的指示灯。大家看到的就是这个指示灯，当它亮起来的时候，实际上就是在启用我们车上的备用油了。
