而长途驾驶我们还会遇到的问题就是疲劳驾驶，因为高速路况相对城区来说更简单变化更少，驾驶员容易分神，所以一套好的辅助驾驶系统在这时就显得很重要。来了解一下奇骏的这套增强版的ProPILOT系统吧，这是一套标准的可实现L2级智能驾驶辅助的系统，它可以在0-144km/h的全速域进行自适应巡航，不管是在高速还是城区中低速行驶都有不错的表现。
而在高速上用处更明显一些，基本上我们可以减轻双手双脚的压力，只需要保持注意力看好前方路况，剩下的交给它就好，它会保持设定好的车距自动地跟随前车行驶、加减速甚至跟停再起步。如果遇到紧急情况，主动刹车系统也会及时介入保证安全。此外，NISSAN i-SAFETY还具备12项安全辅助配置，实现全维安全防护。
而在高速公路上如果遇到雨水路面是比城市路况更加危险的，突如其来的雨水让车辆没有防备，同样和冰雪天气一样这种环境对于后驱车型是极其不友好且危险的，但这时全新一代奇骏就根本不用担心，自动模式下YMC动态扭矩控制系统精准实时动态分配前后轮扭矩，保证四个车轮都有合适比例的驱动力出现，ESP系统也会精准介入保证动力输出，安全保证车辆在雨水路面行驶。
户外郊游更野更实用
这两年因为疫情很多人没办法很自由地出省游甚至出境游了，因此露营这种玩法突然就火爆了起来，利用周末时间带着家人孩子来到郊区看看风景散散心，一起努力搭建起户外的一个家，那种感觉不论大人还是孩子都很享受。这其实也是很多人买SUV的初衷：希望周末能有更广阔的生活场景。
