PCX160同样也是一款本田的全球化国产版车型，它曾经是市场上最便宜的本田摩托车，而现如今的它虽然没有了这个头衔，但是这款车的性价比相较于LEAD125还是会高一些，可以算是本田引入内地市场后比较受欢迎的一款车型。
PCX160整车最大的亮点还是骑行表现，再结合它当前的价格设定，就有了一定的市场地位，比较适合通路需求下对品质有追求的小伙伴骑行。
3.CM300 售价34500元
CM300是本田WING中排量品牌中目前最便宜的车型，并且它的这个地位可能在很长一段时间内不会轻易被其他车型所取代。
而作为一款本田的全球化国产版车型，CM300也凭借价格和自身风格方面的表现，取得了不错的成绩，到目前为止依然是本田中排量板块中最能打的车型。
4.CB400F 售价38500元
CB400F是一款拥有家族化外观的运动街车，只不过内地版并不是全球化车型，会有一种“特供版”的味道。
但这款车的价格设定在本田400级别中还是很有优势的，并且它也具备多用途的潜质和比较不错的骑行表现，是一款很有本田调校手法的入门车型。
5.CB500F 售价66800元
当排量来到这一级别时，我们所能接触到的本田摩托车都是全进口车型，而CB500F就将会成为它们当中最便宜的本田摩托车。
这款车在外形上和CB400F并没有太大不同，配置的设定也八九不离十，只是排量来到了500cc，并且制造商也变成了泰国本田，不过这种看起来并不大的变化，还是让两款车有了明显的骑行区别，它会更有本田的味道。
6.CB650R 售价98800元
