▲上面是FZ1 FAZER原厂的拉杆，长度约40mm，下面则是YZF-R3的原厂拉杆，长度48mm。
必备工具
▲左：尖嘴钳、右：卡环钳
HACK的方法、说明及工作步骤
▲拉杆与卡环相连，只要用卡环钳取下卡环即可将拉杆取下。
由于拉杆的位置与FZ1上的拉杆不同，所以必须更换为R3用的拉杆，只要换上后检查一下离合器的接合时机和半离合状态，就能看出是否有问题。 我一边试骑一边调整，整个过程大概花费30分钟左右。
HACK总结
如果你问我更换之后的实际效果如何…我觉得确实变轻了！虽然感觉上没有太大变化，但是我手部的疼痛感确实消失了，我想这就是有效吧。
如果你是FZ-1FAZER或MT-09的车主也烦恼着离合器很重，不如尝试做个便宜的改装吧！如果要自己动手，请自行承担风险，如果对自己的技术没有信心，请到有维修人员的摩托车店去进行吧！
