09年捷达，装BJG发动机，ABS灯亮，手刹灯亮，
接手检查，调码是左前轮速传感器及其线路故障，清码后行驶不到2公里又亮，这样可断定故障确实存在，换一新传故障依旧，进入数据流，可发现左前轮（在30码左右有时为0，有时又相同，其它三个正常，到50码上4个都正常），举升车把左前轮拆下量电阻1，07kΩ、正常，转动轮子量感应电压应低于1V，是290一mV430mV属正常，
看磁头有粉铁屑，清洗后清码试车，故障依旧，还是一样码，对换传感器（只能用扎带捆，线头方向不一样，后轮可左右混装），依旧，数据一样，又检查信号圈间隙都一样！拔了插头把G47的11和12脚量也导通，不存在断路现象！后来把电瓶断开再接上试车，故障依旧！嘿这现象有点忽悠人，就只能怀疑ABS泵有问题了！为了一探究景，再把ABS的插头拔了看，没什么异常，接上接头试车！嗨呀新的问题又出现了！居然路码表不走了，还会有鸣声报警！反正怀疑是ABS泵有问题刚好又多问题就等发货白。
新件到了，满怀信心的装上，可用解码器进不了，进发动机，网关和仪表都提示来自ABS的通迅丢失，清不了码，真是一波未平，一波又起，又把所以插头拨了，量进电源线（1脚和14脚）都有呀，搭铁26脚也进呀！
