2、 发动机损坏，由于发动机尤其是气缸、活塞间主要靠机油润滑，因此漏机油轻会划伤缸壁造成拉缸，活塞部分损坏甚至弯折，最终导致发动机需要大修甚至报废，这个代价少则数千，多则数万甚至数十万，更换过发动机的车型还影响到车辆出售时的保值率。
发动机漏油该如何解决？
如果是气门室盖垫漏油，需要及时更换老化的气门室盖垫，并重新打胶密封。使用劣质的气门室盖垫或者打胶时密封不严均会造成再次泄露。
若是维修保养不当或者机油滤芯漏油，则需要检查油底壳螺丝或者机油滤芯，使得它们处于加固或者密封状态。
若是曲轴油封漏油，新车需要联系厂家处理，上了年纪的老车则需要及时更换曲轴油封并重新密封。若是发动机正时盖、正时链条漏油，也需要在具有相关资质的正轨机构进行更换和维修。
若是烧机油的情况，目前的处理方式也比较清楚，一是维修发动机缸体或者更换缸筒、活塞、活塞环、曲轴连杆等部件，但是需要拆卸发动机，维修的过程比较复杂，维修的时间和成本代价不菲。另外就是更换发动机总成，这需要牵扯到车管部门审核并及时办理发动机信息变更手续，不然的话属于非法改装或者变更动力总成，需要承担相应的法律责任。
漏油这种情况虽然发生的概率不大，但是需要仔细了解爱车的运行情况，才能及时有效判断出具体故障和原因。如果爱车出现了漏油情况，一定要及时去正规机构进行故障处理或者维修，千万不要因为没时间怕麻烦或者怕花钱而因小失大，造成发动机大修甚至需要更换那就更加得不偿失了。
