上一次的轮胎测试，有不少网友提问为什么名单中没有倍耐力，其实倍耐力P7并不是第一次参加Auto Bild海外轮胎测试。在2015年的测试中，16寸轮胎的测试成绩并不太突出，不过这一次18寸轮胎的测试结果可谓一鸣惊人。在所有湿地项目中，倍耐力P7都包揽了第一名的位置。此外，测试车手对于这款轮胎的乘坐舒适性评价也相当高。
这款轮胎几乎在所有测试项目中均处于第一梯队，优秀且均衡。唯一遗憾的是它的耐磨指数仅为260，相比其它几款轮胎来说略低。除此之外，它并无其它缺点，所以这款倍耐力P7当之无愧的荣获了本次测试的桂冠，完全对得起它第二贵的价格。
NO.2：固特异 Efficient Grip Performance
性能均衡，性价比突出，侧向排水能力还有待提升。
固特异御乘2代在上一次测试中获得第3名，这一次又上升了1个位置。这款轮胎在干地操控和通过噪音两项测试中荣获第1名，在其它大部分项目中成绩也都位于前列。只不过在湿地侧滑以及湿地直线排水两项排名比较靠后，这两项成绩和轮胎侧边花纹的沟槽深度和宽度有很大关系，说明在大量积水路段使用这款轮胎时，还需要谨慎一些。
这款轮胎的采购价格为850元/条，不算太贵，结合它第2名的成绩来看，可谓性价比突出。另外，这款轮胎耐磨指数达到了340，可以在一定程度上降低使用成本。
NO.3 马牌 Conti Max Contact MC5
干湿地性能还是一如既往的出色，噪音也是一如既往的大。
一直以来，马牌轮胎都会出现在测试名单中。以前可能有租用人家测试场地的原因，毕竟在人家的场子，怎么能不顺便测试一下人家的产品呢？而这次为了避免别人说闲话，我们特意换了一家测试场地，看看这次马牌的MC5是否还能取得好成绩。
作为一款即将达到生命周期末端的产品来说，MC5在干湿地测试环节依旧能够取得不错的名次实属不易，这样的优异表现也与以往的测试基本相符。尤其是干地制动性能，再一次获得了第1名。不过噪音一直都是拖MC5后腿的一个项目，尽管这项测试的分数在全部测试中占比不高，但还是会影响到它的最终排名。
这款轮胎的耐磨指数达到了340，已经是比较高的数字了，配上不错的滚动阻力，经济性值得肯定。另外，这款轮胎的采购价格是900元/条，也算是拥有不错的性价比了。
NO.4 米其林 Primacy 3ST
以往的冠军这次却差强人意。
以往的冠军，这次换了大尺寸之后，表现似乎没那么好了。这款18寸的米其林3ST在所有性能测试中竟然都排在中游甚至下游的位置，这着实令我们大跌眼镜。特别是湿地制动成绩，竟然还和前3名出现了断档，一下子多出5米多！
好在这款米其林 Primacy 3ST在舒适性方面得到了很高的评价，它带给驾驶员和乘客的主观感受都很好。另外，它在滚动阻力台架测试中也获得了第1名。然而，它的价格也是此次测试中最贵的，所以综合来看，它的性价比并不高。
NO.5 邓禄普 Direzza DZ102
看花纹以为是最运动的，但实际却并非如此。
