奔达LFS700唐刀
奔达一开始就不会被人认为是地平线级别，最终定出了史上最低四缸价格3.88万，奔达LFS700唐刀发动机和LFC700燎用的是同款，这台发动机已经接受了市场的检验，也没有什么不好的反馈。
近年奔达斥巨资投入发动机引擎研发，现如今也算是初见成效，自家拥有直列双缸、直列四缸、V型四的型号都坚持研发，本次奔达700唐刀，在外观设计上依旧坚持原创，在设计这环节，奔达这几年的车型没有输过，这次也不例。
动力方面最大马力93.8匹，最大功率69kW/11000rpm，最大扭矩63Nm/8500rmp，与高功率版的燎700动力相同。最高车速200公里，整配质量208公斤。
嘉爵CN800·臻
维森克发动机结合嘉爵车架组装那台四缸CNR800·臻，成为名副其实的双地平线，不过维森克发动机绝对在唐力700之上，最大马力去到115匹，实力非常棒
奈何四缸技术在国内局限，如今终于迎来两四缸定价对峙的局面，值得一提的是，靠组装出身的嘉爵竟然把价格定在奔达唐刀700之上3.98万，看到这个价格我真不知道它为啥不少来3几千的。
嘉爵CN800·臻外观上几乎是照抄了本田CB650R的外观设计，让人看半天都分不清楚，可能最直观的就是LOGO，这样的照抄行为肯定会受到车友们的很多吐槽，但不得不说这个外观确实很漂亮，预算不足上不了大茂车的摩友者有了一个完美的替代品，就不知道到时候两者相遇会有什么尴尬的情况出现。
两车的售价已经看到，以后主要看品控和服务，“万般皆下品，唯有四缸香”，国内的摩友对四缸还是情有独钟。最后两者谁会脱颖而出，让我们拭目以待。哦，对了！你会投谁一票？
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