四缸的机车深受摩友的喜爱，特别是一些追求高性能机车的摩友，一般都会考虑一些四缸的车型，四缸的摩托车除了拥有更强劲的动力表现外，它的声浪与平顺性是其它的摩托车比较不了的，但考虑到四缸的摩托车在国内并不是很流行，主要的受制方面还是因为四缸车的价格相对于同级别的双缸车要高出许多。
不过对比了目前国内的主流摩托型号后，也能发现当前的四缸车也有了纯国产的，包括一些将在未来上市的，还有一些是已经上市几年的，如钱江的贝纳利TNT600系列等，但是对于部分喜欢四缸的摩友，新手一枚，选择四缸车如何入手？
新手的入门车很多都会选择双缸或者单缸的小排量，但对于部分的新手，已经有一定的驾驶经验的话，选择适合自己的四缸车也是可以的，如中排量的四缸车，这类四缸车的排量不高，就比较适合新手，对比了一些热门的车型后，也给大家参考两款。
第一款为本田的CB650R/F 指导价为94700元起
作为国际的摩托车制造大厂，本田在机车领域自然也是有很大的声誉，但对于一些入门级的本田车，尽管国内主流车型都是小排量的单缸车，不过对于部分发追求高性能的摩友，四缸车也有本田的份，如这款本田的CB650F，整车的设计上也是复古风格的设计，在同级别的四缸车当中，本田的这款车依旧是当前中排量的候选之车。
直列的四缸发动机，拥有最大的76匹马力与最大的60N.m扭矩力，在性能方面话，可靠性依旧是本田发动机的特点，并且在本田车调校方面也比较柔和，适合新手入门的这么一款车，与其选择四缸车练手，新手也可以考虑这款本田的中排量四缸机车。
第二款为奔达LFC700燎 指导价为45800元——46880元区间
奔达的这款LFC700燎作为奔达的第二四缸机车，太子款的设计，在座高方面也才695mm，非常适合新手，对于它的排量也在700cc，动力最大93.8匹，低功率版的马力为85.7匹，新手骑行也没多大的问题，考虑到这款车是国产车，所以价格方面更加亲民一些，仅45800元，采用了倒置前减震与后中置减震，低配版搭载的是NIssin对向刹车卡钳，高配版为Brembo对向四活塞卡钳。
总体而言，这两款四缸车也是比较适合新手骑行的摩托车，可以给大家参考一下。
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