可开启式全景天窗在200TSI 飞越版上没有缺席，后备厢常规容积553L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。
动力方面，2023款大众速腾继续搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，其中200TSI 飞越版上的1.2T发动机最大功率85kW/116Ps，最大扭矩200Nm，匹配7挡干式双离合变速箱；中低速时发动机的动力表现比较好，对油门的响应也比较迅速，日常城市代步完全没有问题；但在高速阶段时，相比1.4T车型就显得底气没那么足了。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，底盘调校保持了大众一贯的厚重感，在同级别车型中并不多见，减振器对路面的大小振动都会尽力吸收。
总结：大众速腾从国内精品合资紧凑型轿车升级为A 轿车代表，某种程度上也加速了厂商在细分领域的不断升级，包括后来的丰田亚洲狮等车型，都在努力争取更多市场份额，同时也为低一级别的常规紧凑型轿车腾出更多车型空间。2023款大众速腾的变化主要集中在外观细节、内饰风格、以及部分配置层面，整体更符合时下流行趋势，且在空间和底盘调校上延续了以往优势，在合资家用轿车市场有着很强的竞争力，这里不妨说说你对2023款大众速腾的看法如何。
