而新捷达VS7看起来更精致大方，尽显优雅与流畅。坐在车内试驾，车内大面积的软质包覆和饰条，让人感觉非常惬意和舒心。
新捷达底盘采用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架，开起来感觉特别踏实。新捷达延续了捷达车既有品质又有态度的良好口碑，深得用户的喜爱。老婆关注更多是这款车的细节，新捷达VS7ACC自适应巡航系统在高速行驶的路段，不仅可以实现自动跟车，而且新增了控制驾驶辅助功能，可以帮助驾驶员协调方向盘与刹车，从而让驾驶更轻松，这种贴心的设计增加了用户开车时的超级舒适和安全感体验。而且全车前后上下左右有六处安全气囊，更能保证安全。
最后我和老婆拿不定注意到底选哪一款，因为新捷达VS7标配疲劳驾驶提醒、电子驻车、自动驻车等，而VS5没有配备，再加上VS7标配可以开启全景天窗、自动大灯，所以我还是决定选择VS7。
