记者 季明智 边艺
去年（2022年）央视315晚会曝光了多家电动车品牌违规解速的问题，时隔一年，记者在济南各大电瓶车品牌销售点走访发现，此类仍然存在，并已经成为行业的普遍现象。
根据新国标的规定，电动自行车车速不得超过25km/h，电机功率最高不可超过400W。
在济南一家雅迪电瓶车销售点，销售人员明确告诉记者可以调限速，大部分消费者买了之后都调限速。“不调的话速度太慢了，老头都嫌慢”。
同样在新日电瓶车销售点，工作人员毫不掩饰的告诉记者自己就能解，甚至将此作为卖点。“我们这个解完限速之后也很快的，能到30-40迈之间”。当记者询问解限速后能正常上路时，该销售人员表示。“这个（解限速）没有查的，只要挂完牌以后直接解了就行了”。
在九号电瓶车，当记者问能跑多快的时候，工作人员也并未按照新国标的速度进行，而是直接表示，解完限速之后可以跑33km/h。并表示“这个（解限速）很简单，半小时就可以，装上个电池就完事”
随后在小牛电瓶车，销售人员的回答更是惊掉下巴，其称，要是经过“爆改”小牛的电瓶车能跑到100多（100km/h）。“别的牌子的都没有小牛快，他们也是就是30km-40km之间”。
在爱玛电瓶车，销售人员表示，调完限速之后电瓶车上表显示都是25迈，正常跑的话都能在40迈以上了。
在阿米尼电瓶车销售点，销售人员告诉记者，“出厂的时候（电瓶车）都是25迈，现场就能给你调开。有解码器很快就能给解开，60V的电瓶车调完能跑到40多迈。”
对于改限速，一位电动车行业内部的的工作人员表示，看似改限速已经成为一个普遍现象，其实也是存在安全问题的，改完限速之后速度变快，电机在高功率工作，电池也要输出倍数的电压出现发热的情况。所以就会导致电池的寿命缩短，甚至因为过热产生的自燃问题。”
记者注意到，在去年的6月份，北京市昌平区市场监管局根据举报线索，对北京悦隆鑫商贸有限公司实际经营场所进行执法检查，该公司于5月20日销售了1辆雅迪牌电动自行车，并解除了该车辆每小时25公里的最高限速。执法人员认定该公司解除电动自行车限速的行为违反《北京市非机动车管理条例》第十八条的规定，属于经营性拼改装电动自行车的违法行为。对该公司从事经营性改装电动自行车的违法行为作出罚款3万元的行政处罚。
除次之外，广州市中级人民法院在今年3·15前夕发布的消费者权益保护十大典型案例中，销售超限速的电动车问题纳入其中，在该案例中显示，产品的使用说明书显示最高车速不超过20km/h，但消费者发生事故时实际车速为27.5km/h，自行车行销售的车辆存在缺陷，该缺陷与消费者的损害后果存在因果关系。根据双方过错程度，判令该自行车行对肖某的损失承担一定的赔偿责任。
