宏光PLUS的长宽高分别为4720/1840/1810mm，要比宏光S大上一圈，特别是1840mm的车宽，相比竞品车型会有更大优势，毕竟对于载物载人两不误的产品来说，车身宽度的提升意味着能够装更多货物。同时，得益于三围尺寸的提升，新车的轴距也达到了2800mm，比宏光S长80mm。这样的轴距，如果放在SUV上，妥妥的中型SUV。
新车侧面笔直的线条依然与整车外观风格保持同步，所有的细节都体现了横平竖直的设计理念。虽然车身长度有所增加，但新车后排车门并没有采用侧滑门设计，而是与宏光S一样的侧开门。轮胎方面，配备的是规格为205/65 R16的锦湖牌，制动形式为前后盘刹，而中低配车型为前盘后鼓。
新车尾部设计同样极为方正，但设计却并不是特别单调，原因就在于通过增加尾门上的型面变化来进一步提升尾部的层次感。由于定位比宏光S更高，因此全系配备了后泊车雷达，也降低各种磕碰情况的频率。
市面上乘用车归类的产品中，有较为浓郁的K-car风格的产品，印象中只有昌河铃木的北斗星。K-car设计的优势就在于方正的造型能够将车内空间利用到最大化，这对于具备拉货属性的产品尤为重要。不过，如何将K-car设计得不落俗套，又能够有一定设计感，是比较困难的，相比而言，宏光PLUS在这方面做得就比较不错。
空间表现出色 1.5T发动机是亮点
宏光PLUS车内的设计语言与外观相呼应，通过大量的横向线条来勾勒出方正的设计。这种设计搭配超越宏光S的车宽，进一步拉伸了车内的视觉宽度。整车内饰采用黑米双色设计，不过想也知道的是，中控台采用的必然是硬塑料。
