在能够买到的轿车、SUV等产品上均进行了搭载，就拿这次和大家聊的这台车为例，东风风神AX7马赫版，给我留下了较之前不太一样的印象。
之前我会觉得这是一款比较称职的家用SUV，尤其是三大件上面依托东风的合资品牌技术，会有比较成熟的体验。
全新AX7马赫版搭载了“中国心”十佳发动机——东风马赫动力1.5T发动机，大净功率140kW，大扭矩300N·m。在实际驾驶的过程中，哪怕轻踩油门，也可以感受到不错的提速感。
通常家用车会更加注重用车的经济性，也就是其搭载的发动机会偏重省油而不是性能，不过随着发动机技术的发展，我们可以在两者之间找到一个平衡。
就像我在刚拿到这台东风风神AX7马赫版的时候，我知道它在动力方面有了提升，所以我还刻意控制了自己的右脚，会比平时开车踩油门的幅度要低，不过这台车还是难以掩饰自身往前冲的势头。
好马配好鞍，与这款1.5T发动机匹配的是世界“十佳”格特拉克7速湿式双离合变速箱，在二者的精密配合下，新车更拥有低至6.6L/100km的综合油耗，真可谓“马儿跑得快还吃得少”。不仅如此，为了强化用户的驾驶体验，东风风神全新AX7马赫版还特意聘请来自欧洲的底盘专家，并针对中国用户制定了专属的底盘优化方案，所以在实际驾驶的时候，无论是高速巡航，还是市区出行，全新AX7马赫版都有着不错的表现。
如果用一个词来形容这台搭载马赫动力的车型，那我觉得一定是稳中带快。甚至在弯中深给油出现了扭力转向的情况，当然这只是为了测试车辆，并不提倡日常这样驾驶。从我这次的体验来说，对于东风风神未来的产品还是值得期待的。
