（广汽丰田导入第六代凯美瑞；“源于佳美，高于佳美”）
看到中国消费者的热情后，丰田在2004年与广汽集团成立合资公司，2006年便国产了第六代凯美瑞。自此之后，凯美瑞在中国市场便开启了它的“销冠之路”。具体来看：
凭借着全面均衡的产品力和卓越品质，凯美瑞一举树立中高级轿车价值标杆，上市即热销，连续16个月夺得细分市场上牌量榜首。另外，在随后的2007年、2008年，第六代凯美瑞均是中高级轿车细分市场年度销冠，刷新了行业纪录。
而这一代凯美瑞也是很多老司机心中比较经典的一代车型，因为它既保留了佳美的高品质、高可靠性，又有着更加新潮的外观，更加舒适的乘坐体验。同时在价格上也要比进口的佳美更亲民。
（2011年，第七代凯美瑞上市，三大系列发布）
2011年，第七代凯美瑞正式上市，相比第六代车型，除了外观造型有所变化外，第七代车型还开创了运动、旗舰和混动三大系列。凭借着多样的选择和年轻、时尚的外观，第七代凯美瑞持续热销，2013年产销达到100万台，2016年产销达到150万台。
（2017年，第八代凯美瑞上市，TNGA架构首款产品）
2017年，第八代凯美瑞正式上市，基于TNGA架构打造的它，要比第七代车型更加年轻、个性。同时，TNGA架构还赋予了这台中高级轿车舒适性外的优秀驾控体验，使得不少年轻消费者为之趋之若鹜。从2018年到2021年，销量持续走高，特别是2021年，在雅阁、迈腾、帕萨特等众多竞品车型的“围剿”下，它还是以21.6万辆的累计销量，拿到了当年的中高级轿车市场销量冠军。
时间进入2022年，在新能源时代的“浪潮”下，凯美瑞依旧保持热销，据乘联会数据统计，凯美瑞今年月均销量超过2.2万台。并且，其中超45%的用户选择了20万元以上价位车型，可见凯美瑞依旧是人们心中的“冠军”。
