观察局自从汽油标准进入国Ⅴ时代就一直有个疑问盘存在心中久久不去:以前国Ⅳ时代车辆要求用93#汽油,但如今却没有93#了。根据原厂的贴纸说明要求,意思就是说,应该加95号才符合汽车厂家的规定。现在油价这么高,那加92号到底会不会对车不好呢?为啥以前的汽油是93号,现在就变成92号了呢?是不是汽油越做越差了?
想必很多车主也都和笔者一样多少怀疑过,以前的汽油标号从90—97,而现在却只有92—98了。单从标号上来看,好像的确是汽油辛烷值降低了。
事实真相果真如此吗?观察局通过多少了解确认,明确的答案就是:汽油的品质其实没有降低,反而是升高的!
其实很简单的道理哈,2017年国内正式普及国五汽油,其中为了满足环保法规,国五汽油中的硫含量大幅度降低,而且不允许使用锰盐添加剂(MMT,是一种便宜的辛烷值提升剂),于是汽油的辛烷值产生一定影响。
而这种辛烷值降低对汽车发动机来说没有任何不良反应,甚至于是更符合国际标准的。中国从前的汽油标号体系,是完全参考前苏联制式的。
那为什么好改标号?以供电制式举例,中国民用电的制式是220V-50Hz(电压220V频率50Hz),是解放后引入当时的苏联标准的220V-50Hz制式。也就是俗称“老欧标”。
1980年代后,为了提高供电效率,欧洲已经采用新的230V-50Hz制式了,又俗称“新欧标”。现在的俄罗斯也采用“新欧标”供电了……
汽油也一样,苏联时代的汽油标准就是这样的,标号有:66号、72号、76号、93号。自从苏联解体后,俄罗斯一直推行西化政策汽油标号自然执行欧盟标准,汽油标号从92#—98#汽油。
一句话说:标号与国际接轨。
所以答案一目了然!原先那些老车,油箱盖上贴纸说“要用93号或以上”,是因为当时中国的汽油标号执行的是前苏联的那套制式标准,国内只有93号的标准,你让汽车厂家怎么写??