保养方面，我基本上按照丰田官方保养手册上的规定进行保养，既每1万公里保养一次，当然也不会做过多的保养项目，完全按照保养手册上的项目来进行，只不过都会在4S店内进行，毕竟每次保养的价格也不是很高。
● 目前的车况如何？
除了没有遇到过故障外，目前这辆车整体的车况也是非常不错的：发动机的动力基本没有感觉到衰减和下降（虽然丰田的动力一直都不强），1.8L的动力在海拔接近4000m的时候依旧不错。另外它和CVT变速箱的匹配依旧是很丝滑、平顺的，和纯电动车基本相当。另外每次保养完后，发动机的声音依旧是不错的，总体来说和新车状态下的差异并不大。
在保养时，像火花塞、电瓶、刹车片和轮胎等易损件都各换了一次，其他硬件部分都没有更换。
不过由于我这款车型配备的是真皮方向盘，从第6年开始出现了掉皮现象。在温度较高的时候掉皮会比较明显，不过在天冷后就不会继续掉皮了，据我推测应该是汗渍有关。
