君越有后排座椅调节吗,君越豪华版后排座椅能调节吗

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-05-26 07:12:14

当任何一个领域,出现了竞争力极强的产品时,通常被人们称之为卷王。但这款产品的实力,一旦超出了该领域的既往认知,它担当的就直接是重新定义该领域产品标准的洗牌者角色了。

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以前的别克君越,就常常以卷王的角色参与到B级车的市场角逐当中,始终以高出竞品半级的出众产品实力,不断地拔高行业水准。而在5月15日,全新一代君越正式上市,定价17.99万元-23.99万元,不仅再度超越自我,更要以越级的科技和豪华感,有望彻底打破固化的B级车市场逻辑,重塑大家对中高级车的认知,再次坐在价值标杆的位置。

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“既要又要”的满足感,破局消费痛点

谈及B级车,可以说是当下最矛盾,让消费者最难以做抉择的细分市场。一边是合资品牌们多年来在这个市场中打造出的爆款车型,保存着不错的综合水平,但在设计和智能化等方面偏于保守,并不符合今天的新时代消费者的观念。

另一边,各家新能源车企通过新鲜的技术路线和市场策略,对B级车市场进行差异化竞争,但他们共同的短板在于,并没有从根本上替代合资燃油车的传统产品价值,例如卓越的品质感、豪华感和舒适的驾乘体验。

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所以,看起来当下B级车市场在激烈的竞争环境下选择良多,但消费者在两难选择间,不仅没有被满足,反而衍生了许多的纠结。而纠结就意味着机会。全新一代君越想要抓住机会,靠的不仅是深耕中国市场几十年来的消费洞察,更要靠底层技术支撑的产品实力,以 “既要又要”的跨级满足感,破局矛盾的市场环境和消费痛点。

代际差的智能体验,颠覆合资B级车认知

过去买B级车的用户画像是:一二线以下城市、三十岁左右的小企业主或者上班族、拥有一个孩子或者无孩的小家庭,日常用于城市代步,偶尔可能往返于老家与所在城市之间。他们在面子、能耗、空间、品牌等综合考量下,抱着不会出错的购买心态,选择了一款销量不错的合资B级车。但在今天,伴随科技的进步,品质出行的定义在改变,消费者对出行的认知也在改变,他们需要更有沉浸感的体验,需要更有智慧的出行伙伴。

全新一代君越扭转传统B级车产品定位的第一大优势,便是代际差的智能科技体验。

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