相信大家多少听过“大型低速二冲程十字头式柴油机”这个名词，听着名字有点拗口的柴油机，是一种什么样的柴油机呢？关于这个大型、低速、二冲程这几个字，咱们很好理解，但是这个十字头，真的让很多人不止所云。为了让大家了解这种柴油机，咱们就以具有代表性的两款 “大型低速二冲程十字头式柴油机”(它们也是当今世界最大的两款柴油机)为列子来讲讲。它们分别是瓦锡兰公司设计的型号为“14RT-flex96C.船用柴油机，以及MAN Diedel & Turbo公司设计的14K98ME-C.船用柴油机。
14RT-flex96C.和4K98ME-C船用柴油机都是为超大型集装箱船设计的
瓦锡兰公司设计的型号为“14RT-flex96C.船用柴油机”，它是一款采用直列14缸设计的柴油发动机，接近10.9万马力，长27.3米，高13.5米，装机总重2446吨（净重2300吨），转速102转/分，使用重油，热效率达到50%（一般汽车发动机为25%-35%)。
14RT-flex96C.船用柴油机
MAN Diedel & Turbo公司的设计的型号为”14K98ME-C.船用柴油机“，同样是一款采用直列14缸设计的柴油发动机，接近11.5万马力，长29米，高14.6米，净重2219吨，转速104转/分，使用重油。
14K98ME-C.船用柴油机
通过上面两款柴油机的参数咱们可以看出，两款柴油机长度都近30米、高度超过13米、重达2000多吨，这也确实对的起这个“大型”称呼啊！至于低转速，两款柴油机额定转速最快也才104r/min，对于生活中，动辄上千转甚至几千转的柴油机来说确实是非常低速了。关于这个二冲程呢，相对比较复杂一点，如果有兴趣的朋友了可以去我主页找相关文章看以下。就是这个“十字头”到底是什么呢？
