上汽集团的确拥有一个全球化品牌——SAIC MAXUS上汽大通，从这个全资子公司成立开始其就是瞄准国际市场，但是7年过去了，这个品牌也送出去了一些汽车产品，但是不论是进入德国的EV80纯电动MPV工具车，还是登陆澳洲的T60，其实际的市场情况都是口碑好过销售。
不过，能够拥有一个全球化品牌，上汽也算是开创了中国汽车制造商的首例。除了在海外进行产品布局与销售外，现在上汽也将更多产品的改款更新测试放在了欧洲，上汽与通用的合资公司上汽通用别克将会在不久后完成君越的更新，这款在去年换代的中大型轿车是中美市场共有的，其将会在明年迎来中期改款。
我们率先在欧洲的道路上看到了这台车型，由于通用汽车已经将Opel欧宝品牌抛售给了PSA，这使得这台测试车的身份更能够被确认，其就是由上汽通用别克以及通用亚太研究中心负责开发的2020款别克君越。
不论是在欧洲市场的欧宝换标车，还是美国本土，LaCrosse君越都是一台定位在豪华市场的全尺寸轿车，其在去年单年便在中国市场完成了99,609台的销售量，接近10万台的销售已经表明了其在中国的受欢迎程度，这与去年换代之后，中国自媒体鼓吹的“滑铁卢”大相径庭。
当然，在临近年度改款的当下，君越的确出现在了销量下滑，不过其月销量还是稳定在了6,000台左右。
