近两年，国家开始提倡环保，对于对空气污染最大的汽车行业来说，是最应该注意这方面的，对此政府也鼓励各大车企推出新能源汽车，除了新能源汽车之外，很多汽车品牌在发动机上也下了功夫，开始使用小排量的发动机，虽然这种发动机排量小，对环保有好处，可是动力真的是没法比。
虽然说小排量的发动机能够控制油耗，为了环保各车企都花了大价钱在上面，但是效果却不如人意，车主都知道小排量发动机的缺点。而且搭载小排量发动机的车型一上高速就会暴露它的缺点。
现在的汽车市场SUV车型和比较大的车型较多，而小排量的发动机也用在这类车上居多，因为车辆自重较大，那么想要提高它的动力性能，就只能用排量小的增压发动机或者是使用大排量的引擎。而普通的轿车就和这类车不同，搭载一般的发动机就能满足它的动力需求，所以不要觉得有的车辆发动机比较普通该车的动力就不行，这也是要分汽车种类的。
再者搭载小排量发动机的车型平时跑着还可以，但是上了高速就会发现动力不足，就比如说1.3T的小排量发动机，从数据上看动力确实不错，但是上了高速会发现车辆的再加速性能太差，感觉发动机都要跳出车身一样，声音特别大，转速也不好。
有的车企说车辆搭载的1.3T发动机相当于搭载的2.0L发动机，这完全就是个错觉，小排量的发动机气缸太小了，再怎么包装都不能改变它的这个缺点。而且发动机如果经常超负荷的运行，那么对它也会有不少的损伤，车辆的维修保养都不是一个小数目。
所以不要觉得小排量耗油少，就可以省不少钱，不说开车的体验，光看车辆的保养也不是那么容易的。所以要选择小排量增压发动机还是要三思，它确实是弊大于利。
