爱信代号为AWF6F16的6AT变速箱我们再熟悉不过了，它被装载到了现款大众高尔夫、斯柯达明锐、西雅特LEON及奔腾B50等车型上。这款变速箱为定位于小扭矩版本，其最大承受扭矩为160N·m，所以只能与一些扭矩输出较小的发动机进行匹配。
爱信代号为AWF6F25变速箱被爱信定义为中等扭矩版6AT，能够承受250N·m的输出扭矩，它不仅能够匹配带有自动启停功能的发动机，而且还能与混合动力系统组成搭档。搭载AWF6F25的车型有标致308、标致508以及MINI等。
爱信代号为AWF8F45的8AT变速箱，能够匹配较大扭矩的发动机，它是基于前驱车型打造，相比后驱版8AT，体积看上去更紧凑。搭载这款AWF8F45变速箱的车型目前有沃尔沃S60、V60、XC60等车型。爱信基于后驱车型开发的代号AWR8L35的8AT，尺寸较大，但它所能承受的扭矩却比AWF8F45的要小，目前主要用在雷克萨斯GS等车型上。
除以上之外，爱信还有代号为AWFCX18的CVT变速箱，采用博世提供的钢带，其能承受的最大扭矩达到了184N·m，这已经算是不错的水平了。搭载车型如丰田卡罗拉等。而爱信代号为AWFHT15的E-CVT混动变速机构主要应用在最新一代的丰田普锐斯上。
（运营人员：何曙光）
