奔驰E级凭借自己不错的产品力以及良好的口碑在二手车市场也算是一大硬通货,不过虽说是硬通货,但它的二手价格也没有遥不可及,像北京站这台当年顶配的E300L,如今二手价格只要14万不到。
这是一台2010款的E300L 时尚型,2011年7月上牌,目前表显里程9.6万公里,别看车子已经有11年的车龄、接近10万的里程,当拉开门看到内饰的时候,我甚至怀疑这台车有反向调表的嫌疑。
因为整个内饰实在是太新了,主驾驶座椅的坐垫外侧甚至连压痕都没有,靠背外侧也没有磨损。
奔驰E级凭借自己不错的产品力以及良好的口碑在二手车市场也算是一大硬通货,不过虽说是硬通货,但它的二手价格也没有遥不可及,像北京站这台当年顶配的E300L,如今二手价格只要14万不到。
这是一台2010款的E300L 时尚型,2011年7月上牌,目前表显里程9.6万公里,别看车子已经有11年的车龄、接近10万的里程,当拉开门看到内饰的时候,我甚至怀疑这台车有反向调表的嫌疑。
因为整个内饰实在是太新了,主驾驶座椅的坐垫外侧甚至连压痕都没有,靠背外侧也没有磨损。
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