近日，大咖从奔驰官网获悉，2022款奔驰E级运动版，也就是奔驰E级的标准轴距版正式上市，新车供提供两款不同动力供选择，总共有3款车型，售价区间为44.8-53.10万元。目前国产的奔驰E级均为加长轴距版车型，想买到操控感方面更加纯粹的奔驰E级，也只能选择进口奔驰E级了。新车也就是以进口车的身份进入到国内销售的奔驰E级运动版，真正懂驾控的人会知道这款车的价值在哪里。
外形设计方面，与大家熟悉的奔驰E级相似，毕竟E级运动版也只不过是一辆标准轴距的E级，与国产奔驰E级并没有太多本质上的差异。前脸采用了奔驰大标LOGO，搭配点阵式中网造型，除了档次感十足以外，紧凑且略微外突的中网轮廓也提升了新车前脸的冲击感。作为运动版车型，新车的前包围也换上了一套更有冲击力的设计，提升了新车的运动感。
侧面来看，由于是标准轴距的E级，与国产E级相比也明显紧凑了一些，另外也没有了加长版车型C柱上的标志性装饰件，这是区分加长版和标准版奔驰E级最明显的标志。值得一提的是，E级运动版将会标配AMG 18英寸双五辐式轮圈，并提供AMG 19英寸双五辐式轮圈作为选装，略微外抛的轮圈造型让新车的运动气息提升不少。
车尾部分，E级运动版的整体线条看起来更加紧凑一些，而且在后备厢没顶部设置了小尾翼，通过细节来彰显这辆车的运气气息。另外该车还采用了双边单出的排气布局，但这一与加长版E级相当，不算是专属设计。
内饰方面，现款的E级已经换上了全新奔驰E级同款的最新样式多功能方向盘，三辐式的设计干练且精致，同时又不失科技感。而在中控屏方面，新车将继续采用双12.3英寸的贯穿式大连屏设计，这也是上一代车型的设计特征，如今看来稍微少了一些新鲜感。当然了，在空间方面，作为标准轴距车型，E级运动版的后排乘坐空间是略微狭窄一些的。
动力方面，新车将会继续搭载2.0T涡轮增压发动机，但提供两种功率的车型作为选择。其中E 260车型最大马力197Ps，峰值扭矩320N·m；E 300车型最大功率258Ps，峰值扭矩370N·m。传动系统方面，新车匹配的是9速手自一体变速箱。
