悦纳安全气囊示意图,现代悦纳安全气囊位置

100km/h-0百公里制动测试

同样是由于悬挂行程短的原因，在全力制动时，车身的姿态并不夸张。悦纳的刹车踏板的脚感要比油门踏板沉稳扎实不少，制动力的施加也很线性，不论是从实际感受上来说，还是制动图表的数据显示，都能看出整个制动过程很平稳很高效。耐克森的CP672轮胎采用了对称花纹设计，虽然它主要是针对提升舒适性和降噪，但是在干湿路况下的操控和抓地也有不错表现。实际测得的悦纳百公里制动成绩达到了38.73米也能说明一些问题，这一成绩非常优异。