在国内汽车市场由增量时代过渡到存量时代，海外合资品牌强势占据消费者心智的大环境下，国产汽车品牌无论是量的增长还是质的突破，都变得越发不易。好在，得益于新车上市、新品规划、新的营销等一系列针对性的举措，长城、长安、吉利等头部品牌还是收获了不错的成绩，尤其是在高端化和品牌向上的进程上，中国车企已经迈出了举足轻重的关键步伐。更为重要的一点是，有些聪明的国产车企已经开始将高端市场获得的这种认可反哺到低端车型了，最直观的表现就是，那些曾经依靠性价比致胜的车型，也慢慢开始变得品质化起来了。
就拿国产品牌在紧凑型轿车这个细分领域中的销量担当吉利帝豪来说，往代车型低廉的售价以及实用性是它获取市场口碑和认可度的制胜法宝，而如今的第四代吉利帝豪不但延续了以往的诸多优点，在欠缺的品质感上，得益于BMA架构的使用，全新一代吉利帝豪也开始让人意识到，它已蜕变成为一款可以比肩桑塔纳、捷达、英朗等主流合资品牌家用轿车的国产好车了。
笔者之所以敢下此定论并非是无脑吹，而是因为全新一代吉利帝豪确实有着非同一般的实力。我们就从最基础的外观颜值说起，当你见到全新一代吉利帝豪实车的那一刻一定会感慨吉利汽车在造型设计上的超凡实力，它的造型运用了类似于星瑞上的全新家族式设计理念，整体视觉效果相比现款要更加大气、时尚。细节方面，全新一代吉利帝豪的前脸采用了多边形前格栅，内部则配有直瀑式饰条元素，搭配全黑色的品牌logo以及两侧狭长灯组和运动化前杠，视觉效果可谓非常高大上。
