除了买的时候贵，卖车的时候，插混车型的保值率反而是更低的，因为它的电池质保是只对首任车主有效的，大多数品牌来说。
根据某车之家的保值率数据来看：燃油版5系3年保值率是76.03%，插混版5系3年保值率只有52.61%了。
燃油版领克02，3年保值率62.14%；插混版领克02，3年保值率50.24%。
所以说，买了插混车型多用几年，多省点钱再去卖，有可能还算是回一点点本。
- 油混车型能省油但不一定能省钱
对于油混车，虽然保值率上没有插混车型这么低，但也有其他尴尬的地方。
比如说什么？本田、丰田、雷克萨斯这种油电混动车型，只有高配才有的，买油混车意味着就要多花几万块钱，这个钱后期大概率是省不回来的。
我们以前视频是算过的，如果想要靠混动车型那更低的油耗把买车时候多花的钱省出来。
需要这台车从买来到最后卖掉，中间开的公里18万km以上，就能回本了，差不多要开11年左右。
所以说，如果本身对我前面讲到的混动车的这些优点是不感兴趣的，单单就想通过省油来省点钱的，直接买油的不一定是不好的选择。
混动车的优点都比较适合城市通勤总得来讲，混动车的优点都比较适合城市通勤，如果确实和我们的需求相吻合，那么多加上几万上个混动版本，体验是更好，而且是有惊喜、更值得。
说到油电混动，除了比亚迪就是丰田和本田这2大日系巨头了，丰田和本田，哪家的混动技术更强呢？
大家都是觉得丰田混动很有名、很厉害，本田天天都是在搞黑科技的，到底谁厉害？
说到到底谁厉害这事就没完。
同样就是丰田好了，国内不是还有个一汽丰田和广汽丰田吗？哪家更好？有什么不一样？本田也一样的，广汽本田、东风本田哪家好？有什么不一样？
这些问题的相关的资料、案例和分析，都给各位朋友给整理好了，足足8篇干货可以看，想看很简单的。
- 关键词：日系车
关注「备胎说车」，回复关键词「日系车」就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。
参考文献
[1] 2019年度中国主要城市交通分析报告.高德地图 国家信息中心大数据发展部 清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心 同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心 未来交通与城市计算联合实验室 高德未来交通研究中心
[2] 美国公路安全保险协会（IIHS）
[3] 汽车之家
