这种做法其实理由和刚才是一样的了，担心D挡推到P挡多挂了一次R挡，损伤变速箱了什么。
事实上，R挡这个倒挡就是挂不进去的，不会存在有损伤的这一说。而且有些车子N挡熄火之后，是推不动挡杆的，就没办法再挂到P挡，使劲都不行。
- 先拉手刹，再挂P挡
再有一个讨论得比较多的做法，就是先拉手刹，再挂P挡，理由是怕变速箱承受不住，尤其是坡道上面，或者说是停车的缴费处什么的。
事实上，先拉手刹还是先P挡都是可以的，没有讲究的。
甚至是一般情况下，只挂P挡，不拉手刹都是可以的，无非就是声音难听点，挂回来的时候，会有「哽」这么一声，挺吓人的。
重庆理工大学宋锦的硕士论文，分享给你，《自动变速器P挡驻车机构性能及可靠性研究》。
P挡驻车机构能够承受的力是很大的，即使是30°的斜坡上，车子依然能够安全驻车，而且棘爪和棘轮所受的力也没有达到材料的抗拉极限，不会损坏。
现在还有些车子挂P挡的同时，自动还会给你上个手刹，更加不要去纠结这个问题了，真的就是给我们用用的。
南京理工大学郇钲的硕士论文，分享给你，《汽车电子驻车制动（EPB）控制系统设计与实现》。
上面说：带有自动驻车功能的车子，当车速极低或者停车的时候，且挡位为P挡或者N挡的时候，会自动拉起手刹。
总而言之，自动挡的车子用起来没有那么多讲究的，就是给我们方便、给我们去爽的。
全自动洗衣机你按一下走了，电影看好回来，把衣服拿出来就行了，还边上盯着的？没有必要的。
启动的时候 ，直接点火挂挡就行了；熄火的时候，N挡手刹拉起或者挂P挡，保证车子不溜，停稳，回来的时候，车子还在那个地方，可以了。
除了启动和熄火，自动挡等红灯的时候，不是也有这种很多问题的？
能不能一直踩在D挡上？会不会弄坏？挂个N挡好不好？挂个P挡行不行？挂成P挡被追尾了，撞坏了怎么办？
「哎呦」好多自动挡的这种事情，搞明白了之后，用起来更放心，用起来更方便。
有一些还真的是要注意的，还真的会有用坏的时候的，所以我们琢磨出来了8篇干货。
- 关键词：自动挡
想一口气看完很简单，关注「备胎说车」，回复关键词「自动挡」就可以了。
每天会给你一段汽车实用小干货的，文字、音频、视频，选自己方便、喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。
参考文献
[1] 傅涛.汽车故障实时提示系统的研制[D].武汉理工大学,2008.
[2] 邱伟,吁苗.整车电源分配系统设计研究[J].北京汽车,2012.
[3] 刘森,杨浩.汽车电动燃油泵的故障检测及排除方法的分析[J].汽车与驾驶维修（维修版）,2018.
[4] 赵东烈,尹臣.自动变速箱换挡特性研究[J].城市公共交通,2009.
[5] 宋锦.自动变速器P挡驻车机构性能及可靠性研究[D].重庆理工大学,2018.
[6] 郇钲.汽车电子驻车制动（EPB）控制系统设计与实现[D].南京理工大学,2012.
,
